吳迎秋《于吳聲處》

吳迎秋《于吳聲處》

　　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)知名資深評(píng)論家，蘭州大學(xué)新聞與傳播學(xué)院兼職教授，曾任中國(guó)汽車(chē)報(bào)社副總編。從事汽車(chē)新聞工作20余年至今，他累計(jì)發(fā)表文章百萬(wàn)余字，創(chuàng)作和策劃了許多在行業(yè)內(nèi)、社會(huì)上引起較大轟動(dòng)的報(bào)道，作品曾多次獲獎(jiǎng)。
　　2008年加盟易車(chē)集團(tuán)后，任易車(chē)媒體委員會(huì)主席、車(chē)世界共同傳媒總編輯和《汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)報(bào)道》執(zhí)行出版人等職務(wù)?！?a >[詳細(xì)]

吳迎秋：車(chē)聯(lián)網(wǎng)不是汽車(chē)?yán)镅b一塊屏幕

未來(lái)誰(shuí)能主導(dǎo)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展關(guān)鍵還看對(duì)汽車(chē)消費(fèi)者的需求了解多少。對(duì)滿(mǎn)足汽車(chē)消費(fèi)者的壓力感受多少?！?a >[詳細(xì)]

吳迎秋：新能源汽車(chē)創(chuàng)新力從哪里來(lái)

長(zhǎng)久以來(lái)，創(chuàng)新力一直是中國(guó)汽車(chē)的一大軟肋，在新能源時(shí)代，這份創(chuàng)新力又從哪里來(lái)？但時(shí)至今日，越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)到，創(chuàng)新力缺乏的病根在體制與機(jī)制。……[詳細(xì)]

吳迎秋：新能源車(chē)如何讓百姓看好？

只有通過(guò)示范才能消除多方的疑慮，進(jìn)而帶動(dòng)普通消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)。換句話(huà)說(shuō)，示范都做不好，什么都是空話(huà)?！?a >[詳細(xì)]

吳迎秋：給汽車(chē)取個(gè)好名字有多難

取個(gè)名字引來(lái)爭(zhēng)議，一方面反映出人們對(duì)這款車(chē)的關(guān)注，另一方面也看出消費(fèi)者越來(lái)越懂車(chē)了。他們心目中對(duì)一款車(chē)的期望往往要注入很強(qiáng)的主觀色彩，滿(mǎn)足自己的個(gè)性需求，一點(diǎn)偏差都不行。這不是壞事。最近的一條消息稱(chēng)，當(dāng)前全球共有超過(guò)80萬(wàn)個(gè)汽車(chē)名稱(chēng)已被注冊(cè)，你說(shuō)取個(gè)名字有多難！……[詳細(xì)]
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