馬來西亞交通部:Inmarsat用6架飛機的數(shù)據(jù)確定方向
2014-03-25 17:54:58 來源: 新華國際
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????新華網(wǎng)消息 馬來西亞交通部25日下午召開記者會,代理交通部長希沙姆丁解釋說英國Inmarsat借用了來自6個其他波音777飛機的數(shù)據(jù)確定了MH370航班的方向。記者會摘要如下:

????Inmarsat公司開發(fā)了一種創(chuàng)新的技術(shù),可以看到搜救的信號,我們稱之為一種多普勒效應(yīng)。我們分析,這個基站受到的頻率和實際測量之間的差距,這主要就是因為多普勒的效應(yīng)。那我們就可以找到一個大弧圈的距離,可能是這個航班的航線。

????Inmarsat也借用了來自6個其他波音777飛機,而且在同一天同一個方向飛行的得到這樣的一個分析。

????在吉隆坡的機場,MH370當時是傳出了一些訊息,現(xiàn)在我們已經(jīng)知道它的地點,所以你就可以看到這個基站和飛機上面的海事衛(wèi)星系統(tǒng)之間的傳輸。然后,就可以看到在基站和衛(wèi)星系統(tǒng)之間進行握手,這上面就可以知道飛機的性能,來知道什么樣的頻率進行了抵消,也就是前面說的多普勒效應(yīng),我們就知道他是在南部走廊,因為和南部的走廊數(shù)據(jù)吻合。最后的一次握手是在8點11分,從0點11分開始,每隔一個小時進行一次握手,第一次是從0點11分開始,基站和飛機進行握手。

????而在1點15分的時候我們并沒有收到其他的訊息,就意味著這個飛機并不是在網(wǎng)絡(luò)鏈接的,因為他的系統(tǒng)被關(guān)閉了。然后在0點11分和1點15分你可以看到這個飛機還是可以和基站進行溝通,這說明當時這個飛機還是在的。通過這樣一個分析,Inmarsat就進行了進一步的研究來看怎么樣確定地點。

????同時,我們也成立了一個國際組,包括很多不同的部門,還有衛(wèi)星的相關(guān)專家來進行相關(guān)的分析工作。新的分析得出的結(jié)論是足夠的可信,讓英國航空調(diào)查局的決定,最后航班的地點是在南部的走廊。

????而在幾小時之后,馬來西亞的總理就獲得了最新的進展,然后他就進行了發(fā)布。而這樣的一種分析方式是過去的調(diào)查都沒有進行過的,所以我們這邊非常感謝Inmarsat還有英國的航空事故調(diào)查局以及國際的調(diào)查團隊,他們是不斷和我們相關(guān)的部門合作,所以這就是最新的進展,一旦我們有最新的消息就和大家分享。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 余申芳
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