德国:“交通灯熄灭”
2024年12月16日,在德国柏林,德国总理朔尔茨(中)参加德国联邦议院信任投票
文/《环球》杂志记者 王自强(发自柏林)
编辑/胡艳芬
“交通灯熄灭”被德国语言协会纳入2024年度词汇,这是为什么呢?
在德国,“交通灯”还有另一番意思,特指“交通灯”执政联盟。它由总理朔尔茨领导的社会民主党与绿党、自民党组成,因三党的代表颜色分别为红、绿、黄,联盟也被称为“交通灯”政府。
但随着12月16日,朔尔茨未能通过德国联邦议院发起的信任投票,“交通灯”执政联盟彻底宣告落幕——“交通灯熄灭”。
德国联邦议院共有733名议员,为获得议会信任,朔尔茨必须获得至少367票,才能继续执政。此次投票中,共计207名议员投了信任票,朔尔茨未能通过信任投票,这也是意料之中的结果。
投票前,各大政党上演政治乱剧,在辩论中贬低他人,为自己贴金:朔尔茨批评自民党主席林德纳“破坏政府工作”,林德纳指责朔尔茨“长期以来一直否认德国经济深陷结构性危机”,最大在野党基督教民主联盟主席、该党总理候选人默茨则站在林德纳一边,抨击朔尔茨让德国在欧盟“蒙羞”。
事实上,在一个多月前的11月6日,“交通灯执政联盟”就开始走向崩裂。当日,朔尔茨宣布解除林德纳的财政部长职务,自民党随即宣布退出本届联合政府,“交通灯”执政联盟解体。同一天,在大西洋的另一侧,特朗普在佛罗里达州棕榈滩会议中心发表讲话,宣布在2024年总统选举中获胜。
德国语言协会解释说,当时,“交通灯”执政联盟解体是一场大轰动,声量甚至盖过了美国大选。尽管事情发生在年末,但在评选年度词汇时,决定性因素不是某个词的使用频率,而是它的重要性和受欢迎程度。
本届德国执政联盟的内部矛盾实际上由来已久,核心问题在于联盟内的两个左翼政党和一个右翼政党在政策立场上差异较大。
此前的普遍观点是,执政联盟会竭力支撑到下次选举,因为如果提前解散政府,对三个执政党都不利。然而,由于围绕联邦预算及德国经济问题的分歧加剧,三党难以维系和平现状。林德纳曾公开施压,表示若不调整经济政策,就退出执政联盟。最终,朔尔茨采取主动,率先解除自民党官员职务,并推动信任投票。
无论如何,随着“交通灯熄灭”,德国提前大选正式提上日程。然而,在经济增长乏力、政治碎片化加剧以及地缘政治影响的阴霾之下,德国的发展前景难言光明。若不能摆脱政党碎片化和政治极化同时存在的尴尬局面,当前面对的政府危机今后可能会不断上演。