新華社石家莊3月28日電（記者閆起磊、李延霞）“別的地方論‘噸’，我這兒得論‘克’，你看，這小小一段鋼棒，必須保證每一塊重量均等，誤差不能超過5克，后邊還有自動報(bào)警器，一旦發(fā)現(xiàn)問題就會報(bào)警?！痹诤愉摷瘓F(tuán)石家莊鋼鐵公司棒材車間里，鋸切工李小會端坐在衡量儀器前，認(rèn)真地給每一塊剛從生產(chǎn)線上切下來鋼棒稱重。

　　在河北省石家莊市，河鋼集團(tuán)石家莊鋼鐵公司的工人在車間工作（3月23日攝）。在人們對鋼鐵行業(yè)的印象還停留在“鋼鐵成噸賣”時(shí)，石家莊鋼鐵公司生產(chǎn)的精品棒材已開始“按塊”供貨。“論塊賣”的精品棒材是河鋼集團(tuán)大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革嘗到的“甜頭”。新華社記者 殷博古 攝

　　在人們對鋼鐵行業(yè)的印象還停留在“鋼鐵成噸賣”時(shí)，石家莊鋼鐵公司生產(chǎn)的精品棒材已開始“按塊”供貨。石家莊鋼鐵公司總經(jīng)理李紅星告訴記者：“我們已累計(jì)賣出2000多萬塊，別看塊頭小，但質(zhì)量過硬，而且專門為一家國際大型汽車制造商供貨，利潤十分可觀?！?/p>

　　“論塊賣”的精品棒材是河鋼集團(tuán)大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革嘗到的“甜頭”。李紅星說：“黨的十九大明確提出高質(zhì)量發(fā)展，更加堅(jiān)定了我們加快研發(fā)高端產(chǎn)品的信心，我們將進(jìn)一步鉚足勁頭，力爭在高精尖品種鋼材的研發(fā)上取得新突破。”

　　2008年以來，鋼鐵行業(yè)結(jié)束了長達(dá)十年的高速增長，供需關(guān)系出現(xiàn)了不可忽視的結(jié)構(gòu)性失衡，鋼鐵行業(yè)在“高盈利期”形成的以追求規(guī)模效益為主的發(fā)展模式遇到“天花板”，甚至走進(jìn)了“死胡同”。

　　作為全國第二大鋼鐵材料生產(chǎn)商和河北省最大鋼鐵企業(yè)，面對鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的困境，河鋼集團(tuán)積極響應(yīng)國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革部署，把去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)作為轉(zhuǎn)型升級的重中之重。

　　在河北省石家莊市，河鋼集團(tuán)石家莊鋼鐵公司鋸切工李小會（右二）給剛從生產(chǎn)線上切下來的鋼棒稱重（3月23日攝）。新華社記者 殷博古 攝

　　河鋼集團(tuán)黨委副書記李炳軍介紹說，在前期率先淘汰煉鐵產(chǎn)能560萬噸、煉鋼產(chǎn)能684萬噸的基礎(chǔ)上，2016年到2017年兩年內(nèi)，河鋼繼續(xù)壓減煉鐵產(chǎn)能260萬噸、煉鋼產(chǎn)能502萬噸。

　　“我們不僅把去產(chǎn)能當(dāng)作國企帶頭落實(shí)黨中央決策部署的責(zé)任，更是當(dāng)作加快實(shí)現(xiàn)自身產(chǎn)品升級的重大戰(zhàn)略機(jī)遇?！崩畋娬f，河鋼在堅(jiān)決做好“減法”，減少低端供給的同時(shí)，更突出做好“加法”，實(shí)施以產(chǎn)線為獨(dú)立市場單元等一系列變革舉措，推動產(chǎn)品檔次升級，從數(shù)量規(guī)模發(fā)展模式向質(zhì)量品牌導(dǎo)向轉(zhuǎn)變。

　　自2014年至2017年，河鋼品種鋼比例由29%提升至64%。其中，以汽車板為代表的高端產(chǎn)品從438萬噸增長到1600萬噸，提升265%。

　　河鋼集團(tuán)的轉(zhuǎn)型發(fā)展視野，不僅盯著國內(nèi)市場，還放眼海外，努力打造“世界的河鋼”。

　　“乘著‘一帶一路’建設(shè)東風(fēng)，河鋼積極推進(jìn)國際化戰(zhàn)略，以尋求客戶結(jié)構(gòu)的高端化，引領(lǐng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的高端化?！焙愉摷瘓F(tuán)戰(zhàn)略部總監(jiān)、戰(zhàn)略研究院院長李毅仁說，河鋼近年收購瑞士德高、塞爾維亞鋼廠、南非PMC等，都是加快全球化布局的重要舉措。

　　李毅仁說：“我們的目標(biāo)是讓世界認(rèn)可中國鋼鐵的‘質(zhì)量’?！?/p>

　　“得益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，2017年，我們集團(tuán)的利潤超過100億元，取得了有史以來最好的業(yè)績?！崩畋娬f，“目前，我們和世界最先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)相比還有差距，下一步，我們將以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指引，貫徹落實(shí)黨的十九大精神，以更大力度推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力做新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)的領(lǐng)跑者，把河鋼打造成為最具競爭力的鋼鐵企業(yè)。”

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責(zé)任編輯： 尹世杰