新華社北京9月28日電 題：騎行、打卡公交……這個月，你綠色出行了嗎？

　　新華社記者魏玉坤

　　沐浴陽光，騎行穿梭在城市街角；打卡新能源公交、地鐵，讓你的“愛車”“閑”一會兒；乘坐5G概念公交、定制公交，觸摸智慧出行溫度……這個月，你綠色出行了嗎？

　　日前，交通運輸部、公安部等部門聯(lián)合印發(fā)關于組織開展2020年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動的通知。根據(jù)安排，9月為綠色出行宣傳月，其中21日至27日組織開展公交出行宣傳周活動。全國各地各部門積極響應，紛紛拿出新招、妙招，開展創(chuàng)新服務、體驗活動等。這個月，你參與體驗了嗎？

　　鏡頭一：在北京，“騎時快樂很簡單”

　　9月22日是世界無車日，當天，“牽手文明綠色同行”主題騎行活動在北京中關村軟件園軟件廣場起航，100余人參加了文明騎行打卡活動。

　　“騎著自行車，穿梭在北京城的大街小巷，是種難得的體驗。”參與此次文明騎行活動的北京市民王女士說，以后上下班會更多地選擇騎行，為綠色出行助力。

　　記者從北京市交通委了解到，近年來，全市持續(xù)開展慢行系統(tǒng)綜合整治，累計優(yōu)化自行車道2836公里；整改影響自行車道的停車位，目前已完成23條道路、2094個不合格車位整改；印發(fā)了《北京市城市慢行交通品質提升工作方案》，年內將建設9個慢行系統(tǒng)示范區(qū)。

　　北京市交通委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自今年4月份開始，北京日均騎行量超去年同期水平，截至9月21日，日均騎行量超300萬人次，綠色出行環(huán)境得到明顯改善。

　　交通運輸部副部長劉小明表示，近年來交通運輸部會同相關部門推動綠色出行工作取得積極成效，我國綠色出行環(huán)境持續(xù)改善，綠色出行氛圍更加濃厚，綠色出行習慣逐步形成。

　　鏡頭二：在濟南，來一次5G概念公交車體驗之旅

　　9月21日，在山東省暨濟南市2020年公交出行宣傳周啟動儀式上，一輛5G概念公交車開到現(xiàn)場，吸引眾多市民參與體驗。這款公交車運用了人臉識別無感支付系統(tǒng)，乘客可直接“刷臉”快速完成登乘。

　　“太智能了！要是5G公交車投入運營，會更多地坐公交車上下班?！眲傮w驗完5G概念公交車的濟南市民張嚴意猶未盡，興奮地說。

　　濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局有關負責人表示，今年公交出行宣傳周期間，濟南在推出5G概念公交車之時，將結合公交線網(wǎng)優(yōu)化計劃，適時新開通公交線路，方便市民出行。

　　據(jù)介紹，濟南公交不斷創(chuàng)新探索，以“369出行”App為智能入口，打造一體化公共出行服務平臺，逐步推動對城市交通不同層級出行方式的平臺、信息及數(shù)據(jù)整合，提供更加智慧、便捷、綠色公共出行服務。

　　鏡頭三：在?？冢饺硕ㄖ乒恢档脫碛?/font>

　　今年公交出行宣傳周期間，?？谕瞥?條網(wǎng)絡定制公交線路，提高市民乘車體驗。

　　“車內環(huán)境整潔舒適，座位寬敞，而且很便宜，通過微信號可享受0.1元網(wǎng)絡訂購定制公交車票。”?？谑忻裢趺髡f，乘坐定制公交比開車更方便，“考慮到環(huán)保需要，以后會減少開車次數(shù)，多坐公交。”

　　據(jù)?？诠患瘓F有關負責人介紹，定制公交可為乘客提供一人一座、一站直達等服務，有望吸引有車群體從小汽車出行向定制公交出行轉變。同時，定制公交具有常規(guī)公交集約化特點，可以提高交通工具的使用效率。

　　為了進一步倡導綠色出行，?？谑腥涨凹型斗胚\營290輛新能源公交車。截至目前，除部分柴油車作為應對臺風暴雨等惡劣天氣應急保障運力外，?？诠恍履茉磁c清潔能源占比已達100%。

　　新聞多一點：綠色出行仍待全民參與

　　切實推進綠色出行，是加快形成綠色發(fā)展方式和生活方式的重要內容，對于節(jié)約資源、降低能耗、減少污染、促進經濟社會可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

　　為在全社會倡導形成綠色出行風尚，進一步提高城市綠色出行水平，交通運輸部會同相關部門出臺了諸多文件：

　　2019年5月，交通運輸部等十二部門和單位印發(fā)《綠色出行行動計劃（2019—2022年）》，明確到2022年，初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務體系，綠色出行環(huán)境明顯改善；

　　今年7月，交通運輸部、國家發(fā)展改革委印發(fā)《綠色出行創(chuàng)建行動方案》，明確到2022年，力爭60%以上的創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%以上，綠色出行服務滿意率不低于80%。

　　記者在采訪中了解到，當前，各地各部門堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通等綠色出行方式，在推動綠色出行發(fā)展方面取得了積極成效，但也存在綠色出行環(huán)境不友好、綠色出行方式吸引力不足、公眾綠色出行意識有待加強等問題亟待解決。

　　劉小明表示，各地各部門要深入開展綠色出行創(chuàng)建行動，不斷提高綠色出行水平；要積極推動城市交通綜合治理，加快推進城市交通高質量發(fā)展；要關心關愛一線從業(yè)人員，提高行業(yè)歸屬感和職工榮譽感；要吸引全社會參與，營造協(xié)同共治的綠色出行環(huán)境。

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責任編輯： 吳詠玲