堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，是國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，應(yīng)該說這是最大的中國特色，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。這是我們國家國有企業(yè)獨(dú)特的優(yōu)勢，是西方任何一個(gè)國家沒有的、無法效仿的和無法復(fù)制的，新一屆黨組立足中國現(xiàn)在的國情和公司實(shí)際，提出建設(shè)中國特色國際一流能源公司這樣一個(gè)奮斗目標(biāo)。這個(gè)“特”主要特在黨的領(lǐng)導(dǎo)，特在發(fā)揮國企的政治優(yōu)勢上。

十八大以來，我們主要做了兩個(gè)方面的工作。一是推動(dòng)國有企業(yè)的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為核心競爭力，這是中國海油黨建工作的核心思想。共產(chǎn)黨員在生產(chǎn)經(jīng)營管理中的先進(jìn)模范作用，為公司的健康發(fā)展注入了強(qiáng)大的精神動(dòng)力，且提供了堅(jiān)強(qiáng)的政治保障。二是把黨建工作融入公司治理的各個(gè)環(huán)節(jié)，這是中國海油黨建工作的主要特點(diǎn)。我們的體會(huì)——黨建就是生產(chǎn)力，把黨建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合是我們海油的生動(dòng)實(shí)踐。把黨的建設(shè)和中心工作融在一起，把每條戰(zhàn)線、每個(gè)領(lǐng)域、每個(gè)環(huán)節(jié)的黨建工作抓具體、抓深入、抓落實(shí)、落地。

首先，我們把黨的組織活動(dòng)與公司的治理緊密結(jié)合起來，比如說黨建工作寫入公司章程。第二，我們把黨的思想建設(shè)與建設(shè)中國特色的國際一流能源公司戰(zhàn)略緊密結(jié)合起來。第三，我們把黨的宣傳工作和企業(yè)文化建設(shè)結(jié)合起來。當(dāng)前，面對低油價(jià)寒冬，我們舉行了各種各樣的活動(dòng)。第四，我們把黨的組織建設(shè)與加強(qiáng)公司的人力資源建設(shè)結(jié)合起來。第五，我們把加強(qiáng)思想政治工作與中國海油的生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域每一個(gè)節(jié)點(diǎn)結(jié)合起來。大家知道，2014年下半年以來，油價(jià)斷崖式下降，我們對應(yīng)地進(jìn)行了質(zhì)量效益年活動(dòng)，充分發(fā)揮思想政治工作的思想凝聚力、組織推動(dòng)力、宣傳動(dòng)員力和文化引導(dǎo)力，把無形的黨建工作轉(zhuǎn)化成有形的企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢。>>>

我們海油十萬多員工，有1/3的黨員，有2300多個(gè)基層支部，怎么進(jìn)行基層的支部工作呢？我們發(fā)現(xiàn)工作當(dāng)中很大的一個(gè)問題就是層層衰減、中梗阻，向基層推廣、推行的工作遇到了一定的障礙，那么怎么辦？我們借助安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化的方式，提出支部達(dá)標(biāo)，通過這樣一套標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，使得我們2300多個(gè)支部能夠有一套規(guī)范，有一個(gè)標(biāo)桿。第二個(gè)方面就是創(chuàng)新交流溝通的方式，實(shí)現(xiàn)黨組與基層的零距離溝通。在中國海油，我們每天大約有兩萬多同事在海上工作，同時(shí)我們有八九千同事，包括外國的雇員在全世界40多個(gè)國家和地區(qū)，不同的時(shí)區(qū)進(jìn)行工作。為了了解掌握這些一線員工的思想狀況，迅速準(zhǔn)確地把公司重大的決策部署宣貫到第一線，特別是在當(dāng)前低油價(jià)挑戰(zhàn)非常嚴(yán)峻的情況下，中國海油黨組為打破黨組與基層之間的鴻溝，減少信息傳遞的失真和衰減，采取了各種各樣的方式，與基層進(jìn)行零距離、零延誤、面對面的交流。>>>

黨的十八大以來，全面地深化改革，我們海油響應(yīng)中央的號(hào)召，在很多領(lǐng)域進(jìn)行了改革。剛才你問到2014年油價(jià)下跌之后的情況，這對我們來講是一個(gè)生死攸關(guān)的考驗(yàn)。大家知道，油價(jià)最高的時(shí)刻到了147美元一桶，2016年初油價(jià)最低點(diǎn)到了26.55美元。我們通常用一個(gè)詞叫“斷崖式”下跌，這兩個(gè)數(shù)字充分證明了斷崖的這個(gè)崖有多么深。因此，這對我們來講是生與死的考驗(yàn)。在油價(jià)非常低迷的情況下怎么辦？提質(zhì)增效、瘦身健體、促進(jìn)改革就成了發(fā)展必須的動(dòng)力，通過質(zhì)量效益年，通過我們的厲行節(jié)約節(jié)省每一個(gè)銅板，節(jié)省每一個(gè)螺絲拴使得我們在低油價(jià)的挑戰(zhàn)中獲得生存的權(quán)利。在生與死的考驗(yàn)當(dāng)中，活過來了，我們比別人多了一口氣。>>>

科技創(chuàng)新方面，海洋石油工作是一個(gè)高技術(shù)行業(yè)，今天我們在3000米左右水深的深海，完全通過我們的技術(shù)和合作可以在中國的海域進(jìn)行工作。超深水半潛式鉆井平臺(tái)的研發(fā)獲得了2014年國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。 這5年的科技創(chuàng)新成果比較多，比較有代表性的我覺得是在深海的高端裝備，具有了海上超深水2000米、3000米深水這樣的一個(gè)作業(yè)能力。

這個(gè)是與世界先進(jìn)鉆井技術(shù)相當(dāng)?shù)囊粋€(gè)水平，比如說“貪吃蛇”技術(shù)，這是一個(gè)什么技術(shù)呢？這是一個(gè)隨鉆測井技術(shù)，就是在不斷鉆井的過程當(dāng)中，通過測量它的物理參數(shù)，取得它的即時(shí)的地層信息，而這項(xiàng)技術(shù)被世界上大概3個(gè)公司所掌握，我們應(yīng)該是第4個(gè)或者第5個(gè)完全掌握這項(xiàng)技術(shù)的公司。因此，在鉆井技術(shù)、開發(fā)技術(shù)、海上重油開發(fā)以及在南海西部的高溫高壓技術(shù)方面，有了非常多的突破。特別是我們的液化天然氣的大罐技術(shù)，這個(gè)過去中國是造不了的，我們在試驗(yàn)了3萬方的小罐之后，現(xiàn)在完全可以靠我們自己的能力做16萬方的大罐。

過去幾年，我們在海上的深水油氣勘探方面也有一些突破。在大約1500米左右的深水發(fā)現(xiàn)了超大型的天然氣田，超大型的天然氣田的發(fā)現(xiàn)對我們南海的勘探開發(fā)還是比較有激動(dòng)人心的意義的。在生產(chǎn)方面有了一些長足的進(jìn)步，我們現(xiàn)在每年產(chǎn)到400多百萬桶的份額原油和天然氣當(dāng)量，我們幾乎每年的目標(biāo)就是能夠找到同樣多的儲(chǔ)量，如果你不找到這么多的儲(chǔ)量你的結(jié)果就是坐吃山空。

這個(gè)問題在我們內(nèi)部可能討論更早一些，就是我們這個(gè)產(chǎn)業(yè)還有沒有必要，還有沒有可能可以持續(xù)發(fā)展。我和業(yè)界的同事、國際油公司的高管也經(jīng)常討論這個(gè)問題，我們比較一致的看法就是這個(gè)世界在30年、20年這樣的一個(gè)時(shí)間框架內(nèi)，可能還缺不了石油工業(yè)原油的供應(yīng)。如果汽車都不用汽柴油了，那么石油工業(yè)還有一個(gè)很重要的應(yīng)用，就是作為石油化工的原料。我們的日常生活當(dāng)中，這么多的機(jī)器、這么多的設(shè)備、這么多的穿，甚至一部分食物，以及化學(xué)藥物涉及到與石油有關(guān)的成分。因此，石油公司的轉(zhuǎn)型就像我剛才說的，除了提供更加有經(jīng)濟(jì)價(jià)值、競爭力的能源以外，會(huì)更加傾向于低碳、綠色，我們海油也是在不斷地探索天然氣的開發(fā)。 到目前為止，我們累計(jì)進(jìn)口了液化天然氣1億噸，這個(gè)1億噸就相當(dāng)于減少了4億噸的二氧化碳的排放，相當(dāng)于植了8億棵樹。>>>

海油確實(shí)是走出去相對比較早的一個(gè)央企，中國海油秉承中央的要求，充分利用“兩個(gè)市場”、“兩種資源”，特別是十八大以來提出的“一帶一路”倡議。我們目前在40多個(gè)國家有資產(chǎn)，我們現(xiàn)在在海外的資產(chǎn)將近有4000億人民幣左右，我們在北美、南美、亞太、非洲、歐洲，都有一些重要的勘探和開發(fā)的資產(chǎn)。我們前幾年在圭亞那和我們的伙伴有了一個(gè)比較重大的發(fā)現(xiàn)，這個(gè)重大的發(fā)現(xiàn)重大到屬于全世界排名前5、前10的發(fā)現(xiàn)，我們都非常興奮。到2016年，中國海油海外原油總產(chǎn)量3142萬噸、天然氣總產(chǎn)量116億方、進(jìn)口液化天然氣1652萬噸，海外的資產(chǎn)在2016年末達(dá)到了39%。

我在海油工作到今年35年了。海上石油工作確實(shí)是有非常光鮮的一面，像你剛才描述的“海景房”，有的地方乘著直升飛機(jī)去上班，但是更多的時(shí)刻是艱苦、是孤獨(dú)，是更多的考驗(yàn)。如果你的海上油田離著你的基地二三百公里，你坐船需要十幾個(gè)小時(shí)，而坐飛機(jī)需要一個(gè)小時(shí)，有的地方有條件坐船，有的地方不得不動(dòng)用直升飛機(jī)，比如說今年的臺(tái)風(fēng)非常地激烈，需要你下來的時(shí)候坐船是來不及的，所以必須要由直升飛機(jī)來承擔(dān)運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。我記得35年前我們剛畢業(yè)的時(shí)候也是在生產(chǎn)小隊(duì)，我是學(xué)采油的，我非常敬重我們的一線員工，他們能夠在兩個(gè)籃球場這么大的一個(gè)環(huán)境里面，每天都看著這幾張臉，堅(jiān)持28天工作，每天工作12小時(shí)，靠什么？如果說他們沒有一點(diǎn)信念，沒有一點(diǎn)理想，可能堅(jiān)持不下來。

感謝全體海上一線員工，是他們生產(chǎn)了每一滴油、每一方氣，海油的全體員工，我相信我們?nèi)珖嗣駥λ麄兌加幸环菥粗?，尊重他們、感謝他們。