新華社伊斯蘭堡７月９日電? 通訊：推動(dòng)瓜達(dá)爾發(fā)展的中國(guó)建設(shè)者

　　新華社記者劉天　蔣超

　　在巴基斯坦西南部的瓜達(dá)爾港區(qū)內(nèi)，一輛黑色越野車(chē)急速行駛。中國(guó)海外港口控股有限公司（中國(guó)港控）的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理張保中正緊急趕往港區(qū)外的海水淡化廠查看供水管道連接點(diǎn)出現(xiàn)的漏水情況。

　　一下車(chē)，張保中的一只腳就陷進(jìn)淤泥，快６０歲的他打了個(gè)踉蹌?！疤上Я耍睆埍Ｖ姓f(shuō)，“這些水對(duì)瓜達(dá)爾老百姓非常珍貴?！?/p>

　　由中國(guó)港控新建的海水淡化廠７月３日剛和瓜達(dá)爾市供水管道相連接并于當(dāng)晚向瓜達(dá)爾市區(qū)供水。但由于港區(qū)外瓜達(dá)爾市政人員負(fù)責(zé)安裝的連接點(diǎn)出現(xiàn)漏點(diǎn)，試供水的好幾噸飲用水全部涌出管道，滲進(jìn)荒地里。

　　按照汽車(chē)儀表盤(pán)顯示，車(chē)外溫度接近４０攝氏度。正在現(xiàn)場(chǎng)查看的張保中已是大汗淋漓，他說(shuō)：“這在瓜達(dá)爾是正常溫度了，不算熱，這兒最熱時(shí)要５０多度?！?/p>

　　瓜達(dá)爾地區(qū)屬于巴基斯坦發(fā)展最落后的俾路支省，自然條件十分惡劣。雖然背靠阿拉伯海，卻常年干旱少雨，極度缺水。居民用水都是用水車(chē)從幾十甚至一百公里外的水庫(kù)拉到市里。近年來(lái)，由于自然氣候變化，周邊水庫(kù)日漸干涸，瓜達(dá)爾民眾吃水越來(lái)越難，成為突出的民生問(wèn)題。

　　幾經(jīng)波折，俾路支省政府在今年５月６日和中國(guó)港控簽訂了供水協(xié)議，當(dāng)?shù)卣畯闹袊?guó)港控以成本價(jià)每天購(gòu)買(mǎi)３０萬(wàn)加侖海水淡化水，免費(fèi)發(fā)放給當(dāng)?shù)孛癖?。在鋪設(shè)供水管線前，中國(guó)港控同政府協(xié)調(diào)水車(chē)到海水淡化廠拉水向市民供應(yīng)。這一舉動(dòng)有助于當(dāng)?shù)卣徑馍鐣?huì)矛盾。

　　除了向瓜達(dá)爾市區(qū)供應(yīng)飲用水，中國(guó)港控還積極推動(dòng)一系列社會(huì)公益項(xiàng)目落地瓜達(dá)爾，包括為中巴博愛(ài)醫(yī)療急救中心提供建設(shè)用地和建設(shè)房屋、推動(dòng)中國(guó)和平發(fā)展基金會(huì)在瓜達(dá)爾建設(shè)中巴法曲爾小學(xué)等。

　　２０１５年８月，初到瓜達(dá)爾的張保中被這片荒涼的戈壁沙漠所震撼。他向記者講述說(shuō)，更讓他難以想象的是瓜達(dá)爾沒(méi)有任何物流和商品供應(yīng)系統(tǒng)，這給建設(shè)和運(yùn)營(yíng)港口帶來(lái)巨大困難。“一顆釘子或螺絲帽出現(xiàn)問(wèn)題，我們都要去７００公里外的卡拉奇采購(gòu)。港區(qū)內(nèi)沒(méi)有電話信號(hào)，電話打不出去，短信發(fā)不出去，完全和外界失去聯(lián)系，那種感覺(jué)非常無(wú)助?！?/p>

　　生活和工作在這個(gè)“被遺忘的角落”需要付出常人難以想象的艱辛。從３月開(kāi)始，瓜達(dá)爾的氣溫就能達(dá)到４０攝氏度以上，最熱時(shí)地面溫度能飆升到將近７０攝氏度。８月左右，瓜達(dá)爾附近海域會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的赤潮，整個(gè)瓜達(dá)爾都籠罩在令人難以忍受的臭味之中。

　　面對(duì)惡劣環(huán)境，中國(guó)港控全身心投入到瓜達(dá)爾港的建設(shè)中。張保中說(shuō)：“現(xiàn)在，瓜達(dá)爾每幾個(gè)月就能發(fā)生新變化。能夠取得現(xiàn)在的成績(jī)，和我們這個(gè)團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)分不開(kāi)?！?/p>

　　去年１月，大學(xué)剛畢業(yè)的陳炳瑋進(jìn)入中國(guó)港控工作，來(lái)到瓜達(dá)爾港。僅一年半時(shí)間，他就見(jiàn)證了一系列變化：瓜達(dá)爾港有了自己的航線和定期班輪；在自由區(qū)起步區(qū)原來(lái)的灘涂上，５個(gè)半月就矗立起一座商業(yè)中心大樓，被稱為“俾路支省最好的大樓”；２０多家進(jìn)駐自由區(qū)起步區(qū)的企業(yè)廠房正在緊張建設(shè)中……

　　“能夠在瓜達(dá)爾港工作，參與到‘一帶一路’建設(shè)中，我感到非常榮幸。在瓜達(dá)爾的工作生活將成為我生命中意義非凡的經(jīng)歷?！标惐|告訴記者。

　　港區(qū)和自由區(qū)的建設(shè)也帶動(dòng)了瓜達(dá)爾市區(qū)的快速發(fā)展：瓜達(dá)爾每周一班的航班增加到每天一班；手機(jī)卡使用量從１０萬(wàn)張?jiān)鲩L(zhǎng)到２０多萬(wàn)張；國(guó)內(nèi)外投資者絡(luò)繹不絕，希望在瓜達(dá)爾找到大商機(jī)。

　　“都說(shuō)巴中是‘鐵哥們兒’。在瓜達(dá)爾，大家都知道我和張保中是‘同胞兄弟’，我們?cè)谕苿?dòng)瓜達(dá)爾發(fā)展上有很多共同見(jiàn)解，”瓜達(dá)爾港務(wù)局主席杜斯廷·賈邁勒迪尼告訴新華社記者，“要是他能更早一點(diǎn)到瓜達(dá)爾港，相信我們可以有更多合作讓瓜達(dá)爾發(fā)展得更快。”

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 王萌萌