按照教育供給側(cè)改革的思路推動“雙一流”的建設(shè),把扶需、扶優(yōu)、扶特、扶新落在實(shí)處,要把“雙一流”建設(shè)與特色發(fā)展引導(dǎo)相結(jié)合,要引導(dǎo)不同高校,在不同層次,不同類型上爭創(chuàng)一流。
全國政協(xié)委員、中國民航大學(xué)副校長
共發(fā)表學(xué)術(shù)論文160余篇,其中在國際刊物和重要國際會議發(fā)表論文70余篇,被國際著名的檢索工具SCI和EI收錄90余篇,10多次榮獲全國性學(xué)術(shù)會議優(yōu)秀論文獎。教育部科技論文在線在“優(yōu)秀學(xué)者”欄目中為其建立了個人學(xué)術(shù)專欄。
按照教育供給側(cè)改革的思路推動“雙一流”的建設(shè),把扶需、扶優(yōu)、扶特、扶新落在實(shí)處,要把“雙一流”建設(shè)與特色發(fā)展引導(dǎo)相結(jié)合,要引導(dǎo)不同高校,在不同層次,不同類型上爭創(chuàng)一流。
正確定義“雙一流”建設(shè)
吳仁彪建議,把北京新機(jī)場和天津機(jī)場、河北機(jī)場之間通過高鐵連起來,這樣的話,就會變成一個互聯(lián)互通的機(jī)場群。包括空運(yùn)要統(tǒng)一,航線要重新優(yōu)化,從提高區(qū)域效率的角度看待這個事兒,而不是從單一提高某個機(jī)場的效率。
這幾年民航發(fā)展較快,在國家進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài),民航始終上行,去年運(yùn)輸總量和旅客的增量都將近12%左右,相當(dāng)于2倍GDP的速度。同時,要加大科技創(chuàng)新,再一個要建世界一流民航大學(xué)、一流學(xué)科,因?yàn)榭咳瞬诺呐囵B(yǎng)可以來支撐未來的發(fā)展,這也是未來發(fā)展的趨勢。
Copyright © 2000 ~ XINHUANET.com All Rights Reserved. 制作單位:新華網(wǎng)產(chǎn)經(jīng)中心 版權(quán)所有 新華網(wǎng)